柴油发电机组零件修复中堆焊是焊接工艺方法的一种特殊应用。它的目的不是形成接头焊缝，而是在零件表面上堆敷一层金属，得到一定尺寸，弥补基体上的损失，或赋予零件表面一定的特殊性能，比新件更耐磨、耐蚀，从而节约材料和资金，延长使用寿命。下面由柴油发电机厂家为大家具体介绍下柴油发电机零件修复——堆焊的工艺特点。
由于堆焊与焊接的任务不同，因此，在焊接材料的应用以及生产工艺上均有它本身的特点。但是，作为焊接工艺方法的一种特殊应用，堆焊的特殊实质、工艺原理、热过程以及冶金过程的基本规律和焊接并没有什么不同。绝大多数的熔焊方法均可川于堆焊，目前应用最广的有手工电弧堆焊、氧-乙炔堆焊、振动堆焊、埋弧堆焊、等离子弧堆焊等。
堆焊的主要工艺特点如下。
1、堆焊层金属与基体金属有很好的结合强度，堆焊层金属具有很好的耐磨性相耐蚀性。
2、堆焊形状复杂的零件时，对基体金属的热影响最小，防止焊件变形和产生其他缺陷。
3、可以快速得到大厚度的堆焊层，生产效率高。
堆焊材料主要有焊条、焊丝和堆焊合金粉末。按药皮的不同，焊条分为代氢型、钛钙型和石墨型。按主要用途不同，可分为不同硬度的常温堆焊焊条、常温高锰钢焊条、合金铸铁堆焊焊条、碳化钨堆焊焊条、钻基合金堆焊焊条等。焊丝主要有管状焊丝和硬质合金堆焊焊丝。合金粉末主要有高硬度、高耐磨的镍基、钴基、铁基合金粉末以及高钻、高硅合金铸铁粉末等。关于它们的主要性能和用途可查阅有关手册和资料。
